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航空航天

空氣動力學及應力分析（FEA、CFD） - 模具/模型的 3D 掃描，用于以下類型部件的初步空氣流動分析，以置入 CFD 模型： - 引擎罩 - 排氣混合器 - 外貯箱 - 通過 CAD 應用程序重復、修改和放大 (1:1) 3D 數據文件 - 用于有限元分析 (FEA) 的原始模型 3D 掃描，可以大大縮短飛機的生產周期 OEM和遺留部件再造 - 損壞、破損或舊部件的 3D 掃描
逆向工程 - 氣輪機、引擎室、引擎艙和座艙的逆向工程 - 舊的設計，無 3D 模型 - 成本削減措施：新供應商投標、相宜的新控制系統、重新設計 - 新動力驅動：將新的引擎安裝到現有的噴氣式飛機中 - 艙掃描，以進行重新設計、模擬、人機工程學分析和航空電子設備改造 - 于裝配/制作 MRO 手冊的逆向工程 - 車間人員提供更佳的視圖，以避免錯誤/誤解 - 時可輕松查閱文檔 - PLM 產品結構的鏈接確保每次均可進行適當配置
	維護、修理和大修(MRO) - 損傷評估 - 對翻新部分的一致性評估，以修改手冊規格 工具調整 - 3D掃描或觸摸探測，可采集和跟蹤在原型/工具/模型上所做的修改
飛機組件的設計及工程 - 葉片、彎管及裝配的工具和夾具設計 - 機械設計和動力學分析 - 氣動和水力系統設計 - 數據傳輸 - 2D繪圖 - 3D建模 - 尺寸和公差 (GD&T)